Выключатели массы применяются как дополнительное обеспечение безопасности эксплуатации электрических лебедок. В случае аварийного замыкания контактов соленоида блока управления лебедки, выключатель массы позволяет быстро разомкнуть силовую цепь, предотвратив возможность повреждения как самой лебедки..
Выключатель массы может быть использован как аварийный выключатель на лодке, автомобиле и т.д. как дополнительное обеспечение безопасности работы силовых цепей транспортного средства.
В качестве меры дополнительной безопасности ручка переключения выполнена съемной.
Данный выключатель не предназнач..
Демпфер РИФ рулевой "Арктика" ГАЗ Соболь 4x4 до 20 года, Nissan Patrol Y60/Y61 до 02/20 (шток-шток)
Рулевой демпфер по сути - обычный амортизатор (имеющий возможность работать в горизонтальном положении и симметричные характеристики сжатия-растяжения) задачей которого, является снижение ударных н..
Рулевой демпфер по сути - обычный амортизатор (имеющий возможность работать в горизонтальном положении и симметричные характеристики сжатия-растяжения) задачей которого является снижение ударных нагрузок, вибраций и резонансных колебаний на руле. Рулевой демпфер предохраняет рулевое управление автом..
Демпфер РИФ рулевой "Арктика" с кронштейнами для ГАЗ Соболь 4x4 до 2020 г.
Рулевой демпфер по сути - обычный амортизатор (имеющий возможность работать в горизонтальном положении и симметричные характеристики сжатия-растяжения) задачей которого является снижение ударных нагрузок, вибраций и резона..
Демпфер РИФ рулевой "Арктика" УАЗ Буханка, Nissan Patrol Y61 02/2000+ (ухо-ухо)
Рулевой демпфер по сути - обычный амортизатор (имеющий возможность работать в горизонтальном положении и симметричные характеристики сжатия-растяжения) задачей которого, является снижение ударных нагрузок, вибраций и ..
Демпфер РИФ рулевой "Арктика" УАЗ Патриот/Хантер, Toyota Land Cruiser 70-серия 2007+
Рулевой демпфер по сути - обычный амортизатор (имеющий возможность работать в горизонтальном положении и симметричные характеристики сжатия-растяжения) задачей которого, является снижение ударных нагрузок, вибрац..
Рулевой демпфер по сути - обычный амортизатор (имеющий возможность работать в горизонтальном положении и симметричные характеристики сжатия-растяжения) задачей которого является снижение ударных нагрузок, вибраций и резонансных колебаний на руле. Рулевой демпфер предохраняет рулевое управление автом..
Рулевой демпфер по сути - обычный амортизатор (имеющий возможность работать в горизонтальном положении и симметричные характеристики сжатия-растяжения) задачей которого является снижение ударных нагрузок, вибраций и резонансных колебаний на руле. Рулевой демпфер предохраняет рулевое управление авт..
Демпфер РИФ рулевой с кронштейнами для ГАЗ Соболь 4x4 до 2020
Рулевой демпфер по сути - обычный амортизатор (имеющий возможность работать в горизонтальном положении и симметричные характеристики сжатия-растяжения) задачей которого является снижение ударных нагрузок, вибраций и резонансных колебан..
Рулевой демпфер по сути - обычный амортизатор (имеющий возможность работать в горизонтальном положении и симметричные характеристики сжатия-растяжения) задачей которого является снижение ударных нагрузок, вибраций и резонансных колебаний на руле. Рулевой демпфер предохраняет рулевое управление автом..
Демпфер РИФ рулевой с кронштейнами УАЗ Патриот, Пикап, Карго до 2019 лифт 30-50 мм
На автомобилях УАЗ Патриот др 2019 г штатный заводской демпфер не устанавливался. При лифте автомобиля как правило устанавливают и колёса большего размера, что влечет за собой необходимость в установке рулевого дем..
Демпфер РИФ рулевой с кронштейнами УАЗ Патриот, Пикап, Карго до 2019 лифт 30-50 мм
На автомобилях УАЗ Патриот до 2019 г штатный заводской демпфер не устанавливался. При лифте автомобиля как правило устанавливают и колёса большего размера, что влечет за собой необходимость в установке рулевого дем..
Штатный демпфер в заводском исполнении расположен ниже чулка моста и при движении по колеям, камням, лежнёвкам и гатям принимает на себя удар первым, ломается и зачастую заклинивает рулевое управление. Рулевой демпфер РИФ устанавливается над рулевой тягой. Крепится к раме и тяге. Повреждение его пол..
Демпфер РИФ рулевой с кронштейнами УАЗ Патриот, Профи 2019+ лифт 30-50 мм
На автомобилях УАЗ Патриот с 2019 года устанавливается штатный заводской демпфер. Но использование его на автомобилях съезжающих с асфальта неизбежно приводит к его поломке так как он расположен ниже чулка моста и первым пр..
Демпфер РИФ рулевой с кронштейнами УАЗ Хантер лифт 50 мм, УАЗ Патриот до 2019 лифт 100 мм
Рулевой демпфер РИФ с кронштейнами устанавливается между рамой и верхней рулевой тягой. .
Данный комплект может быть установлен как на УАЗ Хантер с лифтом подвески 50мм так и на УАЗ Патриот но уже с лифто..
Демпфер РИФ рулевой УАЗ Патриот 2019+ для стандартных креплений
Демпфер РИФ устанавливается на штатные заводские крепления рулевого демпфера, однако, по-сравнению с заводским демпфером, он имеет усиленные характеристики. Благодаря своим характеристикам демпфер РИФ лучше справляется с высокими наг..
Автомобильный держатель предохранителей – это небольшой, но очень важный компонент электрической системы любого транспортного средства. Его основная задача – защита электрических цепей от перегрузок и коротких замыканий. В случае возникновения критической ситуации, предохранитель внутри держателя пе..
Автомобильный держатель предохранителей – это небольшой, но очень важный компонент электрической системы любого транспортного средства. Его основная задача – защита электрических цепей от перегрузок и коротких замыканий. В случае возникновения критической ситуации, предохранитель внутри держателя пе..
Автомобильный держатель предохранителей – это небольшой, но очень важный компонент электрической системы любого транспортного средства. Его основная задача – защита электрических цепей от перегрузок и коротких замыканий. В случае возникновения критической ситуации, предохранитель внутри держателя пе..
Автомобильный держатель предохранителей – это небольшой, но очень важный компонент электрической системы любого транспортного средства. Его основная задача – защита электрических цепей от перегрузок и коротких замыканий. В случае возникновения критической ситуации, предохранитель внутри держателя пе..
Автомобильный держатель предохранителей – это небольшой, но очень важный компонент электрической системы любого транспортного средства. Его основная задача – защита электрических цепей от перегрузок и коротких замыканий. В случае возникновения критической ситуации, предохранитель внутри держателя пе..
Автомобильный держатель предохранителей – это небольшой, но очень важный компонент электрической системы любого транспортного средства. Его основная задача – защита электрических цепей от перегрузок и коротких замыканий. В случае возникновения критической ситуации, предохранитель внутри держателя пе..
Автомобильный держатель предохранителей – это небольшой, но очень важный компонент электрической системы любого транспортного средства. Его основная задача – защита электрических цепей от перегрузок и коротких замыканий. В случае возникновения критической ситуации, предохранитель внутри держателя пе..
Автомобильный держатель предохранителей – это небольшой, но очень важный компонент электрической системы любого транспортного средства. Его основная задача – защита электрических цепей от перегрузок и коротких замыканий. В случае возникновения критической ситуации, предохранитель внутри держателя пе..
Автомобильный держатель предохранителей – это небольшой, но очень важный компонент электрической системы любого транспортного средства. Его основная задача – защита электрических цепей от перегрузок и коротких замыканий. В случае возникновения критической ситуации, предохранитель внутри держателя пе..
Автомобильный держатель предохранителей – это небольшой, но очень важный компонент электрической системы любого транспортного средства. Его основная задача – защита электрических цепей от перегрузок и коротких замыканий. В случае возникновения критической ситуации, предохранитель внутри держателя пе..
Автомобильный держатель предохранителей – это небольшой, но очень важный компонент электрической системы любого транспортного средства. Его основная задача – защита электрических цепей от перегрузок и коротких замыканий. В случае возникновения критической ситуации, предохранитель внутри держателя пе..
Автомобильный держатель предохранителей – это небольшой, но очень важный компонент электрической системы любого транспортного средства. Его основная задача – защита электрических цепей от перегрузок и коротких замыканий. В случае возникновения критической ситуации, предохранитель внутри держателя пе..